Ministerstwo Infrastruktury podało informacje o planowanych budowach w latach 2020-2030 obwodnic w Polsce. Ujawniono nazwy miejscowości, gdzie będą realizowane te rządowe inwestycje w ramach „Programu budowy 100 obwodnic”. Niestety, mimo obietnic, jakie padły oficjalnie w Kole w ust Premiera Mateusza Morawieckiego, ale także innych polityków partii rządzącej, na liście nie ma budowy Obwodnicy Północnej Miasta Koła! W Wielkopolsce powstanie 8 obwodnic. Najbliżej nas w Kaliszu i w Grzymiszewie – maleńkiej miejscowości w Powiecie Tureckim. Ale nie w Kole! Dziś prezentujemy informacje ze strony Ministerstwa, ale do sprawy wrócimy szerzej wkrótce, gdy nasza Redakcja uzyska komentarze polityków i samorządowców.

Poprawa bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej – to główne założenia opracowanego w Ministerstwie Infrastruktury Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Jednak jak wskazują oficjalne doniesienia z ostatnich dni, nie obejmie to Miasta Koła i Powiatu Kolskiego, gdzie o budowie obwodnicy jedynie mówiło się od 30 lat, ale nic dotychczas nie zrobiono w tym temacie. Czy kolska obwodnica nadal pozostanie tylko na papierze???

Ulica Blizna w Kole – ruch ogromny, smród, spaliny, hałas i niebezpieczeństwo. Trudno przejechać i przejść przez jezdnię! Czy to mało dla budowy obwodnicy Miasta Koła?

Jak możemy przeczytać na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury: program określa cele i priorytety inwestycyjne w zakresie budowy obwodnic miast na sieci dróg krajowych. Wskazuje również źródła finansowania oraz listę zadań inwestycyjnych kierowanych do realizacji. Inwestycje związane z budową nowych obwodnic będą realizowane przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

W ramach rządowego programu powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 820 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. Inwestycjom tym będą towarzyszyły urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W programie zostały ujęte zadania na różnym etapie przygotowania. Wybór obwodnic do realizacji odbywał się przy uwzględnieniu stanu prac przygotowawczych, natężenia ruchu, w tym ruchu ciężkiego, stanu bezpieczeństwa ruchu w miejscowościach liczonego poziomem wypadkowości i ofiarami wypadków, poprawy dostępności połączeń z państwami sąsiednimi oraz koniecznością zachowania zrównoważonego rozwoju kraju.

Dla części obwodnic opracowano już dokumentację niezbędną do rozpoczęcia inwestycji, dla części jest prowadzony proces przygotowawczy. Są też takie zadania, dla których przygotowania dopiero się rozpoczną.

Koszt realizacji 100 obwodnic został oszacowany na blisko 28 mld zł. Budowa będzie finansowana ze środków Krajowego Funduszu Drogowego prowadzonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Do KFD wpływają środki z opłaty paliwowej, kredytów i pożyczek, głównie od międzynarodowych instytucji finansowych oraz z obligacji. Konto KFD zasilają ponadto wpływy z Elektronicznego Systemu Poboru Opłat. Istotnym źródłem wpływów do KFD będą również środki UE, pochodzące z programów operacyjnych w ramach perspektywy 2014-2020 oraz 2021-2027.

****************************************************************************

W spocie filmowym programu budowy 100 obwodnic padają znaczące słowa: „Plan budowy 100 nowych obwodnic polskich miast jest już gotowy. Obiecaliśmy to jesienią i dotrzymaliśmy słowa”. Ale czy rzeczywiście tak jest, skoro pominięta została Obwodnica Północna Miasta Koła, którą podczas pobytu w Kole, właśnie jesienią 2019 roku, obiecał zrealizować sam Premier Rządu RP Mateusz Morawiecki?

Warto w tym miejscu przypomnieć, że podczas jesiennej wizyty w Kole, w ubiegłym roku, Premier Mateusz Morawiecki zacytował znane powiedzenie, że „fortuna kołem się toczy” i w sposób bezpośredni i jasny zadeklarował pomoc rządową w budowie dróg, w oddłużeniu i modernizacji Szpitala w Kole oraz w budowie Obwodnicy Północnej Miasta Koła, która odciąży miasto i pozwoli na stworzenie nowych terenów inwestycyjnych, a tym samym nowych miejsc pracy. Odbyło się to publicznie, w obecności dużego grona mieszkańców, parlamentarzystów i lokalnych samorządowców. To gdzie teraz jest ta „fortuna”???

KLIKNIJ, by zobaczyć relację z wizyty Premiera w Kole i nagranie wideo:

„Fortuna kołem się toczy” – czyli wizyta Premiera RP Mateusza Morawieckiego w Kole i Powiecie Kolskim [foto+video]

Po takich mocnych deklaracjach samego szefa Rządu, z kopyta ruszyły prace przygotowawcze do rozpoczęcia inwestycji w Starostwie Kolskim, w Urzędzie Miejskim w Kole oraz w Gminie Koło. Samorządowcy wspólnie, zgodnie i sumiennie, całkowicie ponad podziałami politycznymi i światopoglądowymi, zaczęli współpracować dla sprawnej budowy Obwodnicy Północnej Miasta Koła. Trzeba obiektywnie stwierdzić, że Starosta Kolski Robert Kropidłowski, Burmistrz Miasta Koła Krzysztof Witkowski i Wójt Gminy Koło Mariusz Rybczyński podeszli do sprawy bardzo poważnie i zrobili wszystko co mogli na tym etapie, by inwestycja mogła ruszyć w 2020 roku. Także radni Miasta Koła i radni Powiatu Kolskiego włączyli się w te działania i przeznaczyli już fundusze na prace przygotowawcze, sporządzenie koncepcji i dokumentacji, Obwodnicy Północnej. Pod spodem przypomnienie naszego artykułu w tym temacie. KLIKNIJ w obraz, by zobaczyć materiał:

Zrobią to razem! Jest decyzja o wspólnej budowie Obwodnicy Północnej Miasta Koła z pomocą rządową [WIDEO]

Nie wiadomo czemu kolska inwestycja, mająca przechodzić przez tereny Gminy Koło, nie została uwzględniona w rządowym programie. Jakimi kryteriami kierowało się Ministerstwo kwalifikując obwodnice, mówił na konferencji prasowej z dziennikarzami wiceminister Rafał Weber . Powiedział, że były to trzy główne kryteria: 1. duże natężenie ruchu w miastach i miasteczkach, które potrzebują obwodnicy, 2. duża wypadkowość w nich, 3. „czynniki społeczno-gospodarcze”, a więc to, by budowa obwodnicy zwiększała potencjał gospodarczy tego terenu, by powstawały przy niej nowe inwestycje i miejsca pracy. Czego więc nie spełnia Koło i Powiat Kolski?

Czy Premier zapomniał o swojej obietnicy wygłoszonej publicznie w Kole?

Trudno powiedzieć co teraz będzie, skoro – jak napisano na stronie Ministerstwa – „program budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 został zgłoszony do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów. Kolejnym etapem prac będą konsultacje publiczne i uzgodnienia międzyresortowe oraz opracowanie oceny strategicznej oddziaływania na środowisko.” Czy oznacza to, że jednak nadal mamy jakąś szansę na włączenie kolskiej inwestycji do programu? Czy jest to możliwe, skoro już nawet uruchomiono specjalną stronę: www.100obwodnic.pl ? I w końcu co na to nasi lokalni Parlamentarzyści?

Do sprawy będziemy wracać!

UZUPEŁNIENIE:

Otrzymaliśmy już komentarz do powyższej sytuacji od Starosty Kolskiego Roberta Kropidłowskiego:

„Program budowy 100 obwodnic na lata 2020 – 2030” zakłada budowę obwodnic miast na sieciach dróg krajowych. Nasza koncepcja budowy obwodnicy północnej miasta Koła zakłada połączenie drogi krajowej nr 92 z drogą powiatową nr 3205P Koło –Sompolno, co wyklucza ten warunek. Jednak konieczność realizacji tej inwestycji dla miasta Koła i powiatu kolskiego determinuje mnie by wykonać to zadanie. Oczywiście są trudności, dziś nie ma nas na liście „Programu 100 obwodnic” ale ja mimo wszystko trzymam się obietnicy Pana Premiera Mateusza Morawieckiego. Jeżeli Pan Premier powiedział, że obwodnica w Kole powstanie to ja wierzę że tak będzie. Nie ma dla mnie znaczenia z jakiego programu nasza inwestycja będzie realizowana, najważniejsze jest, aby była wykonana. Prace nad dokumentacją są mocno zaawansowane i nie mam zamiaru rezygnować. Mam nadzieję, że wspólnie z partnerami: miastem Koło i gminą Koło, będziemy wspólnie dążyli do celu jakim jest budowa północnej obwodnicy miasta Koła.